Становища относно произхода на мускулест автомобил се различават, но 1949 Oldsmobile Rocket 88, създадена в отговор на обществения интерес в скоростта и мощността, често се цитира като първа мускулест автомобил. В него са включени първият висока компресия на Америка V8 на клапани в по-малък, по-лек 76/Chevy Oldsmobile тяло за шест-цилиндрови двигатели (за разлика към по-големи Олдс 98 лукс тялото) .
Muscle cars списание пише: “Идеята за поставяне на пълен размер V8 двигател под капака на междинно звено и да го управляваме като Джеси Оуенс в Берлин принадлежи към никой друг от Oldsmobile … [всички нови OHV V8 … ракетен двигател бързо да намери своя път в запалката 76 серия тялото и е роден през февруари 1949 г., новата 88 серия „.
Статията продължава: “Уолт Woron на Motor Trend се радваше на” бързо течаща мощност … че щифтовете на мястото си и държи там, докато не освободи крака си от педала на газта, […] Олдс доминира изпълнението пейзаж през 1950 г. , включително победи в НАСКАР Великото народно дивизия, Daytona скорост седмици и 2100 плюс мили Carrera Panamericana. (Белгия), с 88 спечели надпревара за производство на автомобили в Спа-Франкоршамп […] дрезгав V8 в чисто стил, леки купе тялото, първоначалната musclecar наистина е “49 Олдс 88″.
Други производители демонстрирани хардуер в лъскави лимитирани модели. Chrysler поведе с 1955 C-300, вдъхновен комбинация от мощност Hemi и луксозни автомобили украшения, че се превърна в новата звезда на НАСКАР. С 300 конски сили (224 кВт), тя е рекламиран като “най-мощната кола на Америка”.
Възможност за ускоряване от 0 до 60 mph (97 km / h) в 9,8 секунди и достига 130 мили в час (209 km / h), 1955 Chrysler 300 също е признат като един от най-добрите за обработка на автомобилите на своята епоха. Две години по-късно, Rambler Rebel беше най-бързият наличност американски седан, според Motor Trend.
Популярността и изпълнение на мускулни коли нараства в началото на 1960-те години, тъй като Mopar (Dodge, Plymouth и Chrysler) и “Форд” се бори за надмощие в плъзнете състезания. 1962 Dodge Dart 413 куб.м в (6.8 L) Wedge Max, например, може да работи 13 секунди 1/4-mile Drags trip над 100 мили в час (161 km / h). До 1964 г., състав на General Motors се похвали Oldsmobile, Chevrolet и Pontiac мускулни коли, както и Buick излъчиха влизане мускулест автомобил, а година по-късно. За 1964 и 1965 г., Форд имаше своите 427 куб.м в (7.0 L) мълнии и Mopar представи 426 куб.м в (7.0 L) двигател Hemi. Pontiac GTO е опция пакет, който включва Pontiac е 389 куб. (6.4 L) V8 двигател, етаж изместен на преносни промяна Хърст връзка, както и специални апликации. През 1966 г. GTO се превърна в модел сам по себе си. На проекта, водена от Pontiac разделение президент Джон DeLorean, технически нарушава политиката на GM, ограничаване на своите малки автомобили до 330 куб. (5.4 L) изместване, но новия модел се оказа по-популярен от очакваното, и вдъхновен GM и неговите конкуренти да произвеждат многобройни имитатори . GTO себе си е отговор на Dodge Polara 500 и Plymouth Sport Fury, който през 1962 г. бе свила до среден размер.
По-голямата част на мускулните автомобили са предпочели с висока компресия двигателя – някои по-висока от 11:01. Преди да петролното ембарго, 100-октаново гориво чести (например Sunoco 260, Esso Extra, Chevron избор Върховния Super Shell, Texaco Sky Главен Филипс 66 Flite гориво, Amoco Super Premium, Персийския залив No-NOx), но след преминаването на ЗЧАВ от 1970 г., октан бяха понижени рейтингите на 91-дължи отчасти на премахването на tetraethyllead като клапан лубрикант. Безоловен бензин е постепенно като резултат.
В средата на 1970-те, на пазара на мускулест автомобил се сближили в лични автомобили луксозно изпълнение. Някои указателни табели, като SS Chevrolet или Oldsmobile 442, ще се превърнат в спортни вид пакети (известни в средата до края на 1970 г., като винил и винетка опция-Плимут Road Runner е луксозен пакет декор за тяхното Volare купета). Един от последните да се прекрати, автомобил, кола и шофьор, наречена “The Last на бързо”, е Pontiac Firebird Trans Am SD455model на 1973-1974.
1987 Buick Grand National
Performance-тип автомобили започва да се завърща в Съединените щати през 1980. Нарастването на производствените разходи и по-строгите разпоредби, регулиращи замърсяването на околната среда и безопасността, тези превозни средства, които не са били предназначени за формулата на традиционните евтини мускулни коли. Въвеждането на електронно впръскване на горивото и силовото предаване за оцелелите 1960 Muscle Car, като Ford Mustang, Chevrolet Camaro и Pontiac Firebird, поддържа пазарен дял за тях заедно с личен лукс купета с изпълнението пакети, като Buick Regal T -Type или Великото народно, Ford Thunderbird Turbo Coupe и Chevrolet Monte Carlo SS около 1983-88.