5. Infiniti QX70
За едн
а от луксозните коли се смята именно марка infiniti. Като собственик на луксозен автомобил infiniti, за всичко свързано с него има кой да се погрижи професионално. Ние от infiniti Iсме отдадени на мисията да създаваме различно усещане за собствениците на
автомобили от нашата марка. Водени смеот стремеж да предложим обслужване, което е различно и е от висок клас, поне толкова колкото са всъщност самите коли.
4. BMW X6
С неустоимата си динамика, впечатляващата пъргавина и прецизната управляемост BMW X6 M поставя стандарти в своя сегмент. Launch Control ви гарантира перфектни стартове. С Dynamic Drive, Dynamic Performance Control и Динамичния контрол на амортисьорите можете перфектно да настроите автомобила къ
м условията на пътя.BMW X6 M предлага концентрирана мощ, която ефективно достига до пътя благодарение на специфичното за М xDrive. Ненадминаото сцепление е гарантирано. Бързото превключване на предавките, ръчно или автоматично, се осигурява от серийната трансмисия M Steptronic. M Compound спирачките гарантират безкомпромисно отрицателно ускорение при всякаква скорост. А благодарение на технологиите на BMW EfficientDynamics изключителната мощ е комбинирана със забележителна ефективност.
3. Audi Q7
Ауди Q7 е луксозен всъдеход (SUV), произвеждан от Ауди в завода в Братислава заедно с Фолскваген Туарег и Порше Кайен, с които дели една платформа. ДебютЪТ на модела е на Международното Автомобилно Изложение (IAA) във Франкфурт през 2005-а, а производството започва през 2006 г. Q7 е базиран на прототипа Ауди Pikes Peak Quattro от 2003 г. Q7 е създаден предимно за употреба на пътя, а не за сериозни офроуд изпитания. Въпреки това на тестове в австралийската пустош този модел на Ауди се справя учудващо добре за автомобил от клас „луксозен 
всъдеход“. Задвижването е перманентно на четиритеколела (quattro) с асиметрично, динамично разпределение на въртящия момент. Самоблокиращият се централен диференциал и регулируемото въздушно окачване също допринасят за доброто представяне извън пътя. Всички модели се продават с шестстепенен типтроник, като само моделите с 3.6 литрови двигатели могат да бъдат поръчани с шестстепенна механична скоростна кутия.
2.Rolls Royce
Rolls-Royce (чете се Ролс Ройс) е луксозен британски лек автомобил, чийто първи модел е създаден през 1904 г. и е в промишлено производство от 1906 г.В 1931 г. Rolls-Royce Ltd. придобива чрез изкупуване конкурентната фирма Bentley, която не могла да се справи с Голямата депресия. Оттогава до 2002 г. авт
омобилите Rolls-Royce и Bentley са много често еднакви, с изключение на радиаторната решетка и някои дребни детайли.Автомобилите Rolls-Royce са едни от най-скъпите автомобили в света и в масовата култура се свързват с богати и преуспели личности. Голяма част от екземплярите са специална поръчка, целяща придобиването на автомобил с максимален лукс в купето и престиж.Освен на лукс, името Rolls-Royce също е символ на качество и надеждност. Точно затова, с малки изключения, фирмата отбягва да продава лицензи на разни производители, защото се опасява, че качеството и надеждността на даденото изделие ще спаднат и така ще пострада нейното реноме.
1.Maybach
„Майбах“ (Maybach-Motorenbau GmbH) е германска фирма, която произвежда луксозни автомобили. Тя е основана от Вилхем Майбах и сина му Карл. Вилхем е производител на двигатели за цепелини, а по късно и за големи луксозни автомобили. Днес, фа
бричната марка Майбах е притежание на Даймлер. Между 1921 и 1940 г., компанията произвежда разнообразни класически автомобили от най-висок клас.По време на Втората световна война, дизайнът и производството са пренасочени за военното приложение – Майбах проектират и произвеждат двигателите на много германски военни превозни средства и германски бронирани бойни машини като PzKpfw IV, Тигър I и Пантера.Освен това компанията произвежда дизелови двигатели за работа при тежки условия за флота и ЖП цели. Известни локомотиви с двигатели на Майбах са германския V200 и британския Бритиш Рейл Клас 52 (British Rail Class 52).През 1960 г. „Даймлер-Бенц“ придобива пълно акционерство. 6 год. по късно Maybach-Motorenbau е слята с двигателната ръка на Даймлер-Бенц за работа в тежки условия, за да сформира нова компания – Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH. През 1969 г. тази компания се превръща в МТУ Фридрихсхафен (MT
U Friedrichshafen).Майбах“ е преродена като фабрична марка през ранните години на 21 век под насоката на Мерцедес-Бенц, с производството на нов модел в 2 варианта – Майбах 57 и Майбах 62 (номерата на автомобилите са равни на дължините им в дециметри). Цените им варират от 305 000 US$ до 357 000 US$; те са оценени за пряко съревнование с най-добрите модели на Бентли (Bentley) и Ролс-Ройс. През 2005 г. е добавен новият 57S {S означава special (специален)}, който има по-мощен двигател от предшественика си и козметични промени, които му придават спортен вид.
