Въпреки че електрическите коли се считат за по-добра алтернатива на автомобилите с двигатели с вътрешно горене, широкото им разпространение би довело до увеличена употреба на електричество, което в зависимост от вида производство на електроенергия на територията на една държава би довело от своя страна до увеличение на емисиите на въглероден диоксид, предизвикващ парниковия ефект. Затова новите суперзарядни станции имат навеси, покрити със соларни панели. Те осигуряват електроенергия, добита от слънцето, и сянка на зареждания електромобил. В следващите няколко години Tesla Motors планира да покрие повече станции в слънчеви райони със соларни навеси, като част от грижата на компанията за околната среда.[59]Първата слънчева зарядна станция за електромобили в България е монтирана през 2012 г. Зарядната екостанция има максимална дневна производителност от 23 kWh и за една година може да захрани 1440 електромобила и 3800 електрически скутера. При пробег от едно зареждане от 50 km се получава средно годишно намаляване на изхвърляния в атмосферата въглероден диоксид от 10,5 тона.
